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一般而言，三季度是全球海上集装箱运输的传统旺季，不过今年三季度海运市场却遭受阵阵寒流，主要海运航线的运价出现大幅度下跌。波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示，截至9月26日，FBX集装箱海运价格平均为4029美元，较去年9月份的历史高点，已下跌63.8%。其中，中国/远东—北美西海岸航线运价较去年最高运价水平下跌85.7%。业内人士表示，由于疫情导致供应链断裂，多个国家在去年发生了“囤货潮”，这也导致去年海运费用出现大涨，这本身属于一种不可持续的状态。而今年由于全球经济通胀压力加大，需求开始下降，再加上大批新船下水，加剧了供需之间的落差。(央视财经)
国内期货夜盘收盘涨跌不一，沥青涨超3%，低硫燃油涨超2%，燃油、焦炭、塑料涨超1%，菜粕、乙二醇涨近1%；棕榈油、玻璃跌超2%。
*ST紫晶(688086)9月28日晚间公告，公司已开出的部分商业承兑汇票和银行承兑汇票出现逾期情况，截至9月28日，逾期汇票票面金额合计约1.66亿元，公司已兑付金额合计1982.51万元，逾期未兑付金额合计1.46亿元，逾期金额
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